Trong hoạt động thương mại, việc sử dụng cân ô tô điện tử đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tính chính xác và công bằng trong quá trình cân hàng hóa. Tuy nhiên, để đảm bảo sự công bằng và đáng tin cậy, cần phải thiết lập các tiêu chuẩn về sai số cho phép của cân ô tô điện tử.
Sai số cân ô tô điện tử là gì?
Sai số cân ô tô điện tử là sự chênh lệch giữa giá trị đo được của cân và giá trị thực tế của hàng hóa đang được cân. Nó có thể là dương hoặc âm, nghĩa là cân có thể hiển thị giá trị cao hơn hoặc thấp hơn trọng lượng thực tế của ô tô.
Có hai loại sai số cân ô tô điện tử:
- Sai số hệ thống: Do lỗi thiết kế, chế tạo hoặc cài đặt cân. Loại sai số này thường là cố định và có thể được điều chỉnh bằng cách hiệu chỉnh cân.
- Sai số ngẫu nhiên: Do các yếu tố môi trường, rung động, cách đặt tải, v.v. Loại sai số này thay đổi theo thời gian và không thể dự đoán được.
Mức độ sai số cho phép của cân ô tô điện tử được quy định trong các tiêu chuẩn quốc tế và quốc gia.
Sai số cân ô tô điện tử là gì?
Sai số cho phép cân ô tô điện tử
Cân điện tử được sử dụng trong thương mại thường được phân loại theo độ chính xác và cấp III là một trong những phân loại phổ biến theo tiêu chuẩn đo lường Việt Nam. Cân điện tử cấp chính xác III có tổng độ phân giải từ 3000 đến 10000. Điều này có nghĩa là tổng số đơn vị đo mà cân có thể nhận biết nằm trong khoảng từ 3000 đến 10000, phụ thuộc vào mức cân tối đa và giá trị của mỗi bước nhảy.
Ví dụ, nếu mức cân tối đa của một cân cấp III là 150kg và giá trị một bước nhảy là 0.02kg, tổng số đơn vị đo của cân sẽ là 7500. Điều này giúp đảm bảo tính chính xác và đáng tin cậy trong quá trình cân nặng trong thương mại.
Sai số cho phép cân ô tô điện tử theo TCVN:
Trong thực tế, có hai tình huống chính để xác định sai số cho phép của cân điện tử, đó là sai số khi kiểm định ô tô định kỳ và sai số khi kiểm định bất thường.
Sai số cho phép khi kiểm định định kỳ của cân cấp III thường được xác định dựa trên bảng tham chiếu. Đối với bảng này, các yếu tố như khối lượng (m) và phân độ chia (e) sẽ được sử dụng như là căn cứ để xác định sai số.
Ví dụ, giả sử chúng ta có một cân với mức cân tối đa là 150kg và bước nhảy e = 0.02kg, tổng số bước nhảy là 7500e. Cân này được phân loại là cân cấp III và căn cứ vào bảng tham chiếu, sai số cho phép khi kiểm định định kỳ được xác định như sau:
- Khi cân vật có khối lượng từ 0 đến 10kg (0 ≤ m ≤ 500e), sai số cho phép là ± 0.5e = 0.01kg.
- Khi cân vật có khối lượng từ 10kg đến 40kg (500e ≤ m ≤ 2000e), sai số cho phép là ± 1e = 0.02kg.
- Khi cân vật có khối lượng từ 40kg đến 150kg (2000e ≤ m ≤ 7500e), sai số cho phép là ± 1.5e = 0.03kg.
Sai số cho phép khi kiểm định bất thường trong quá trình sử dụng được xác định bằng 2 lần sai số khi kiểm định định kỳ.
Ví dụ, giả sử chúng ta có một cân với mức cân tối đa là 150kg và bước nhảy e = 0.02kg, tổng số bước nhảy là 7500e. Cân này được phân loại là cân cấp III và căn cứ vào bảng tham chiếu, sai số cho phép khi kiểm định bất thường được xác định như sau:
- Khi cân vật có khối lượng từ 0 đến 10kg (0 ≤ m ≤ 500e), sai số cho phép là ± 1e = 0.02kg.
- Khi cân vật có khối lượng từ 10kg đến 40kg (500e ≤ m ≤ 2000e), sai số cho phép là ± 2e = 0.04kg.
- Khi cân vật có khối lượng từ 40kg đến 150kg (2000e ≤ m ≤ 7500e), sai số cho phép là ± 3e = 0.06kg.
Sai số cho phép cân ô tô điện tử
Xác định sai số tối thiểu của cân ô tô điện tử 80 tấn
- Khi cân không tải, điểm zero của cân phải hiển thị ổn định.
- Sai số lệch tâm: Khi cân xe có khối lượng khoảng 26 tấn tại ba điểm đầu, giữa và cuối bàn cân, sai số cho phép là 20 kg.
- Sai số lặp lại: Khi cân một xe 3 lần ở vị trí trung tâm của bàn cân, số trọng lượng hiển thị phải lặp lại trong phạm vi sai số cho phép. Cần thử độ lặp lại với 3 mức tải khác nhau: 20%, 50% và 100%.
- Thử độ chính xác: Sử dụng cân chuẩn để kiểm tra độ chính xác với mức tải ít nhất là 20% tải max. Sử dụng tải bì cộng với cân để kiểm tra độ chính xác với mức tải tối đa. Trong trường hợp cần kiểm tra nhanh hơn, có thể sử dụng cân khác làm đối chứng nếu cân hiện tại chưa đạt chuẩn.
>> Xem thêm: Quy định kiểm định cân ô tô tiêu chuẩn theo ĐLVN 13:2019
Việc thiết lập và tuân thủ các quy định về sai số cho phép của cân ô tô điện tử trong thương mại là một phần quan trọng trong việc đảm bảo công bằng và chính xác trong giao dịch thương mại. Sự minh bạch và tuân thủ các quy định này không chỉ giúp nâng cao uy tín và độ tin cậy của cơ sở hạ tầng cân nặng mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế.
